Le groupement WillemsUnie (un partenariat entre les sociétés Van Hattum et Blankevoort de VolkerWessels et KWS Infra et les sociétés GMB et Van den Herik pour les travaux côtiers et de berge) a été chargé par le Rijkswaterstaat de la construction du Zuid-Willemsvaart entre la Meuse et Den Dungen. Cette mission représente un montant de 150 millions d’euros. La WillemsUnie construira la nouvelle connexion, qui bifurque du canal existant près du Dungensebrug. Via Rosmalen et le Koornwaard, presque parallèlement à l’A2, le canal se dirige vers la Meuse.

Le nouveau canal étant adapté à des navires plus grands, l’accessibilité de Veghel est améliorée et offre de nouvelles opportunités pour le développement de l’activité économique dans la région. La mise en œuvre du projet débutera à la mi-2011. Pour maintenir la liaison entre les deux rives, six ponts sont en cours de construction. Les deux nouvelles écluses assurent la régulation du niveau d’eau dans le canal.

ProNed a commencé en 2013 avec le traitement de toutes les parties en béton. Mavro a les spécifications pour la protection contre l’humidité et les graffitis des tunnels, des écluses et des colonnes. Au final, plus de 25 000 m2 sont traités avec des agents d’imprégnation, des nano revêtements et des revêtements anti-graffitis.