La locomotora 1251 entró en servicio en los Ferrocarriles Holandeses en 1952, después de que la locomotora se construyera de nuevo según un diseño estadounidense y como parte de la ayuda Marshall a los Países Bajos tras la Segunda Guerra Mundial. En la NS la locomotora prestó servicio hasta 1998. La locomotora fue utilizada por la NS para trenes largos (er) de pasajeros y para el transporte de trenes de mercancías.

En 1998, la locomotora fue transportada por la NS al desguace. La primera competidora de la NS, ACTS Nederland B.V., que necesitaba locomotoras para poner en marcha su negocio, pudo acceder a la locomotora gracias a la intervención de un abogado. En ACTS la locomotora se utilizó principalmente para remolcar trenes de contenedores de hasta 2500 toneladas de peso y 700 metros de longitud. Alrededor de 1251 volvió a quedarse sin trabajo. A partir del verano de 2010, la locomotora se podía encontrar principalmente para trenes de vacaciones y viajes con cena desde Ámsterdam.

Desde diciembre de 2017, la locomotora está alquilada al operador ferroviario Railexperts, que la utiliza para tirar de trenes chárter, trenes de vacaciones y todo tipo de transportes ferroviarios.

La locomotora se limpia y desengrasa con Uniclean de baja espuma e isopropanol. A continuación, se le aplica el revestimiento de renovación conservante permanente Nitocoat. Ahora la locomotora está protegida contra la contaminación del exterior y ha recuperado su color original.