La locomotive 1251 est entrée en service dans les chemins de fer néerlandais en 1952, après avoir été reconstruite selon une conception américaine et dans le cadre de l’aide Marshall aux Pays-Bas après la Seconde Guerre mondiale. La locomotive est restée en service à la NS jusqu’en 1998. La locomotive a été utilisée par les NS pour les longs (er) trains de passagers et pour le transport de trains de marchandises.

En 1998, la locomotive a été transportée par la NS vers le démolisseur. Le premier concurrent de la NS, ACTS Nederland B.V., qui avait besoin de locomotives pour démarrer son activité, a pu accéder à la locomotive grâce à l’intervention d’un avocat. Chez ACTS, la locomotive était principalement utilisée pour remorquer des trains de conteneurs pesant jusqu’à 2500 tonnes et mesurant 700 mètres de long. Vers 1251, la 1251 était à nouveau sans travail. A partir de l’été 2010, la locomotive a été utilisée principalement pour des trains de vacances et des trajets pour dîner au départ d’Amsterdam.

Depuis décembre 2017, la locomotive est louée à l’opérateur ferroviaire Railexperts, qui l’utilise pour tracter des trains charter, des trains de vacances et toutes sortes d’autres transports ferroviaires.

La locomotive est nettoyée et dégraissée avec Uniclean Low Foaming et Isopropanol. Elle est ensuite équipée du revêtement de rénovation permanent Nitocoat. La locomotive est maintenant protégée contre les contaminations extérieures et a retrouvé sa couleur d’origine !