Die Lokomotive 1251 wurde 1952 bei den Niederländischen Eisenbahnen in Dienst gestellt, nachdem die Lokomotive nach amerikanischem Design und als Teil der Marshall-Hilfe für die Niederlande nach dem Zweiten Weltkrieg neu gebaut worden war. Bei der NS diente die Lokomotive bis 1998. Die Lokomotive wurde von der NS für lange (er) Personenzüge und für den Transport von Güterzügen eingesetzt.

Im Jahr 1998 wurde die Lokomotive von der NS zum Abwracker transportiert. Die erste Konkurrentin der NS, ACTS Nederland B.V., die für den Aufbau ihres Geschäfts Lokomotiven benötigte, konnte durch die Einschaltung eines Anwalts Zugang zu der Lokomotive erhalten. Bei ACTS wurde die Lokomotive hauptsächlich zum Ziehen von bis zu 2500 Tonnen schweren und 700 Meter langen Containerzügen eingesetzt. Um 1251 war die 1251 wieder ohne Arbeit. Ab dem Sommer 2010 war die Lok vor allem für Ferienzüge und Dinnerfahrten ab Amsterdam zu finden.

Seit Dezember 2017 ist die Lokomotive an den Bahnbetreiber Railexperts vermietet, der die Lokomotive zum Ziehen von Charterzügen, Ferienzügen und allen möglichen anderen Zugtransporten einsetzt.

Die Lokomotive wird mit Uniclean Low Foaming und Isopropanol gereinigt und entfettet. Dann wird sie mit dem dauerhaft konservierenden Renovierungsanstrich Nitocoat versehen. Die Lokomotive ist nun vor Verunreinigungen von außen geschützt und hat ihre ursprüngliche Farbe zurück!